GMC Canyon Chevrolet Колорадо өчен арткы шоклар
LEACREEның нигездә ике төрле шок сиңдергечләре бар: Mono Tube Shock Absorbers һәм Twin Tube Shock Absorbers.
Характеристикалары:
- Пистон таягы урта углерод корычтан ясалган. Поршень таягының тышкы өслеге микрокрак хром белән эшкәртелә.
- Труба дамперы тибрәнү ешлыгы белән бергә үзгәртелә, тибрәнүне җиңеләйтү һәм машина йөртү өчен уңайлы булу.
- Highгары төгәл цилиндр, югары сыйфатлы май кабул итү һәм ныклыкны һәм цикл гомерен тәэмин итү өчен мөһер кертү.
- Аз басымлы азотлы ике трубаның структурасы йөртү эшләрен яхшырта ала.
- Озак вакытлы антикоррозия өслеген саклау. (Кара яки төсле буяу).
- Температураны куллану диапазоны -20 ℃ ～ 80 ℃.
- Шок сиңдергечнең куркынычсызлыгы SAPH440 югары көч һәм югары сыйфатлы эретелгән корыч куллану ярдәмендә зурайды.
LEACREE машина тетрәүнең өстенлекләре:
Продукциянең тулы диапазоны
OE сыйфатын алыштыру
Камил хезмәт
Спецификация:
| Продукциянең исеме | Арткы шокларАвтомобиль детальләре |
| Транспорт чаралары | GMC Каньоны, Шевроле Колорадо өчен |
| Транспортка урнаштыру: | Алгы сул / уң |
| Pаккаж | LEACREE төс тартмасы яки клиент таләп иткәнчә |
| Сертификат | ISO 9001 / IATF 16949 |
| Гарантия | 12 ай |
Сыйфат контроле:
LEACREE ISO9001 / IATF 16949 сыйфатлы система эшләвен катгый үткәрде һәм безнең продуктларның OE спецификацияләренә туры килүен яки артуын тәэмин итү өчен алдынгы сынау һәм инженер сынау лабораториясен куллана.
БАРЫ Шок Абсорберларында 100% соңгы сынау һәм тикшерү.
LEACREE маркетинг асылмалы шок-амсизаторлар һәм струтлар Америка пассажир машиналары, Америка машиналары, Европа машиналары һәм Азия машиналары өчен киң кулланыла. Зинһар, тулы шок сиңдергеч каталог өчен безнең белән элемтәгә керегез.
Шокларяисә струтлар - машинаның асылмалы системасының төп компонентлары. Ул чишмәләр һәм башка асылмалы өлешләр белән берлектә машина йөртү вакытында тәэсирне һәм тибрәнүне киметергә ярдәм итә. Автомобильне туктату шоклары шиналарның һәрвакыт юл белән бәйләнештә булуына инаналар.
Әгәр дә сезнең машинагыз түбән төшсә, артык бөкләнү, тормоз вакыты артса, шиналарга май агып яисә кием кидерсә, шок-амсизаторларны яки струт җыюны тикшерергә яки алыштырырга вакыт.
Шокларһәм струтлар еш пар белән алыштырыла, чөнки алар бер үк вакытта тузарлар. Бу транспортның тотрыклылыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итә.
